面对全球汽车行业的电动化趋势，建发集团领克也果断投入其中。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，尔集从产品力来看，尔集领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，团达领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

从市场数据来看，成战比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，成战尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利控股集团CEO淦家阅表示，略合到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。林述成对《华夏时报》记者表示，作红在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

同时，星美也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，凯龙还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、凯龙安全标准及豪华品质理念。

智能化方面，建发集团领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

届时，尔集无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。团达领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

9月5日，成战吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。新能源时代，略合争先可以，但不必恐后。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，作红领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。沃尔沃集团持有30%股份，星美可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

(责任编辑：文昌市)